LED隧道燈廠家解析LED隧道燈的發(fā)展前景和應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2021-04-07 15:01????瀏覽數(shù)：：
目前LED隧道燈是隧道照明方案的主要產(chǎn)品，亦是隧道照明重要的研究對(duì)象。以下是對(duì)LED隧道燈的特性、優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展前景的簡(jiǎn)述。
2019已經(jīng)進(jìn)入了新篇章， led照明行業(yè)也迎來(lái)了新的行業(yè)新潮，作為專業(yè)的LED隧道燈廠家，聚合照明的小編為大家整理了一些隧道燈的基本知識(shí)點(diǎn)，下邊讓我們來(lái)淺析一下LED隧道燈的發(fā)展前景和應(yīng)用.....
隨著我國(guó)道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展，公路隧道的建設(shè)規(guī)模及數(shù)量也越來(lái)越大，隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等待解決的問(wèn)題，隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，國(guó)內(nèi)照明行業(yè)也開(kāi)展了LED在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和應(yīng)用實(shí)踐，因此，在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式，采用高光效、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)的新一代光源將會(huì)成為一種需求和趨勢(shì)。隧道燈除了安裝在我們常見(jiàn)的隧道內(nèi)，還包括一些地下通道、鐵路及其它有照明需求的場(chǎng)所。隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，如今的隧道照明領(lǐng)域也發(fā)生了很大的變化。從傳統(tǒng)的鈉燈、金鹵燈，到{zx1}的LED隧道燈，無(wú)論從能效比、降低使用成本及維護(hù)成本等哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，都相較以往有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
LED隧道燈是隧道燈的一種，它應(yīng)用于隧道、車間、大型倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工等場(chǎng)所大面積泛光照明，最適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。
led隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，選用發(fā)光二極管（LED）作為發(fā)光體的光源，光效高、壽命長(zhǎng)，配合不同反光鏡可實(shí)現(xiàn)多用途照明；并經(jīng)柔化處理，不會(huì)使人產(chǎn)生眩目或其他不適反應(yīng)。鎮(zhèn)流器選用過(guò)熱保護(hù)技術(shù)，確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽(yáng)極氧化材料做反光鏡并通過(guò)精確配光設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于0.9，反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。
一、 普通隧道存在以下幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題：
（1）進(jìn)入隧道前（白晝）：由于隧道內(nèi)外的亮度差異極大，因而從隧道外部去看，照明很不充沛的隧道入口會(huì)看到“黑洞”現(xiàn)象。
（2）進(jìn)入隧道后（白晝）：汽車由亮堂的外部進(jìn)入即便不太暗的隧道以后，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)間才干看清隧道內(nèi)部的狀況，被稱為“順應(yīng)滯后”現(xiàn)象。
（3）隧道出口處：在白晝，汽車穿過(guò)較長(zhǎng)的隧道接近出口時(shí)，由于經(jīng)過(guò)出口看到的外部亮度極高，出口看上去是個(gè)“白洞”,會(huì)呈現(xiàn)極強(qiáng)的眩光，駕駛員會(huì)感到不順應(yīng)；夜間與白晝正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，這樣駕駛員就看不清外部道路的線型及路上的障礙物。
以上幾種特殊的視覺(jué)問(wèn)題給隧道照明提出了較高的請(qǐng)求，有效處理這些視覺(jué)問(wèn)題，能夠經(jīng)過(guò)下面幾個(gè)方面。
隧道照明普通劃分為接近段、入口段、過(guò)渡段、中間段和出口段等五個(gè)區(qū)段照明，其中每個(gè)區(qū)段都有不同的作用：
（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起點(diǎn)距離洞口為一個(gè)照明停車視距，照明停車視距按公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則取值，順便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度來(lái)自洞外的自然條件，無(wú)需人工照明，但由于接近段的亮度與洞內(nèi)照明密切相關(guān)，所以，習(xí)慣上也將它稱為一個(gè)照明區(qū)段。
（2）入口段：入口段是進(jìn)入隧道后的{dy}個(gè)照明區(qū)段，以前曾經(jīng)將入口段稱為適應(yīng)段，此段需要人工照明。
（3）過(guò)渡段：過(guò)渡段是介于入口段與中間段之間的照明區(qū)段。該段用來(lái)解決從入口段高亮度到中間段低亮度之間駕駛員視覺(jué)的適應(yīng)問(wèn)題。
（4）中間段：駕駛員駕車經(jīng)過(guò)入口段和過(guò)渡段后，駕駛員的視覺(jué)便完成了暗適應(yīng)過(guò)程，中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定。
（5）出口段：在白晝，使駕駛員能逐步順應(yīng)出口處的強(qiáng)光，消弭“白洞”現(xiàn)象；在夜間，使駕駛員能在洞內(nèi)看清外部道路的線型及路上的障礙物，消弭出口處的“黑洞”現(xiàn)象，普通的做法是在洞外運(yùn)用路燈作為持續(xù)照明。
在白晝，隧道出口段的照亮堂度同入口段的照亮堂度，應(yīng)比隧道內(nèi)根本照亮堂度值高；在夜間，則相反，應(yīng)低于隧道內(nèi)根本照亮堂度值，當(dāng)隧道外有路燈照明時(shí)，隧道內(nèi)路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。
